Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
Энэ жилийн сүүлээр сонгууль болох гэж байгаа тул тэргүүлэх улстөрчдийн үг яриа аялал жуулчлалын сонирхогч талуудын мэдрэлийг тайвшруулах арга хэмжээ авахгүй байгаа нь улс орон бусад олон зах зээлээс жуулчдыг татахыг зорьж байна.Момбаса ч бай хамаагүй. эсвэл Найроби.
Гэсэн хэдий ч Кени Кенийн эргийн олон улсын гол нисэх онгоцны буудал руу нислэг үйлдэх гадаадын олон нислэгийн компаниудыг зөвшөөрөхөд эгдүүцэж байгаа бөгөөд одоогоор зөвхөн RwandAir, Ethiopian, Turkish Airlines нисэх онгоцны буух эрхтэй байна. Катар Эйрвэйз болон бусад агаарын тээврийн компаниуд далайн эргийн зочломтгой салбарынхан арга ухаанаа өөрчилж, гадаадын авиа компаниудад Момбасад үйлчлэхийг зөвшөөрөхийг цөхрөнгөө барсан ч өнөөг хүртэл хүйтэнд орхигджээ.
Момбаса руу буцах олон charter авиа компаниудыг татан оролцуулах зорилгоор Кенийн засгийн газрын урамшууллын дэглэм хэрэгжүүлж байгаа нь Кени улсын эрэгт Их Британиас ирүүлсэн олон charter нислэгүүд байхгүй хэвээр байгаа тул боломж нь бүрэн хангагдаагүй байна. Зарим нь наймдугаар сарын сонгуулиудын дараа л нислэгийн нислэгээ сэргээж магадгүй бөгөөд тэргүүлэх аялал жуулчлалын оператор компаниуд, тэдний авиа компаниуд одоогийн байдлаар 2012 оны сонгуультай адил гэнэтийн төлөвлөгөө болж байна.
Дубайгаас Найроби руу өдөр бүр гурав дахь нислэг үйлдэж, дэлхийн өнцөг булан бүрээс хүлээлтийн цагийг улам багасгаж, илүү сайн холболт хийхээр зорьж байгаагаа зарласан Эмиратес нь Засгийн газрын Ерөнхий нарийн бичгийн даргад онилогдсон нь аялал жуулчлалын эх сурвалжийг түгшээж байна. тээврийн ноён Ирунгу Някера.
Энэхүү КС-ийг Кени улсын хэвлэл мэдээллийн эх сурвалжууд иш татан дурдсанаар Найроби дахь Эмиратс руу захидал илгээсэн бөгөөд одоогийн хоёр талын агаарын харилцааны гэрээнд зааснаас үл хамааран гурав дахь нислэгт зөвшөөрөл олгохгүй байхыг зөвлөж байна. Хэрэв энэ нь Кени улсын засгийн газрын эцсийн шийдвэр юм бол Арабын Нэгдсэн Эмират улс энэ шийдвэрийн талаар хэлэх зүйлтэй байх нь дамжиггүй бөгөөд энэ жил л гэхэд Кенийн аялал жуулчлалын зах зээлийг долоон сарын турш өдөр бүр Boeing B777-ийн мянга мянган онгоц авчрах боломжтой үйлчилгээг үгүйсгэж байна. тус улсад илүү олон жуулчин ирдэг.
Эргээд энэ нислэг нь бүтээгдэхүүнээ Персийн булан болон бусад зах зээл дээрх бэлэн зах зээлд борлуулах хүсэлтэй Кенийн экспортлогчдод хөргөсөн загас, шинэ ногоо, жимс, цэцэг өсгөх ачаа тээшний ачааллыг нэмэгдүүлэх боломжтой байв.
Нөхцөл байдал өнгөрсөн хугацаанд Катар Эйрвэйз нисч Найроби руу нисч Килиманжаро руу нисэхээс хэд хоногийн өмнө Доха-Дар-Эс-Салам, цаашаа Момбаса чиглэлийн нислэг үйлдэх гэж байхад нь хэрхэн харьцаж байсныг санагдуулж байна. . Эдгээр хоёр нислэг болон Катараас ирсэн найдвартай эх сурвалжууд үүнийг амаар цэвэрлэж байсан боловч Кени эдгээр нислэгүүдийг хааснаас хэдхэн хоногийн өмнө захиа бичиж байгаагүй юм.
Аялал жуулчлалын эх сурвалжууд дэлхийн тэргүүлэгч олон улсын агаарын тээврийн компаниудын нэгд Кенийн зах зээлд нэмэлт нэвтрэх боломжийг олгохын тулд засгийн газрын лобби хийх зорилгоор яг одоо зөвлөлдөж байгаа гэж байна. Үүний зэрэгцээ Персийн булангийн зах зээл дээр сөрөг хариу үйлдэл үзүүлэхгүй гэж найдаж байна. Кени улсыг жилийн туршид амралтаараа аялах дуртай газар болгон сурталчлах.
